在10万级皮卡中,长城炮和江淮悍途哪个好?参数对比
后备箱/行李箱容积：炮容积为1760x1520x540升；通过以上对比我们可以看到 ，在车身轴距上 ，炮占优势；在车身宽度上，悍途占优势 。
目前国产皮卡中，长城炮越野版和江淮悍途的载重能力较为突出 ，具体需根据实际配置判断 。长城炮越野版 载重数据：官方标定最大载重约1吨（具体因配置不同略有浮动）。 底盘设计：采用高强度梯形车架 ，后悬为多连杆+整体桥结构，适合重载场景。
而在价格方面 ，如果说长城炮开创了15万元价位个性化皮卡的先河 ，那么江淮悍途198万元的预售价也绝对有着非常高的性价比优势，毕竟江淮悍途也有着很类似的特征 ，其硬派野性的的外观设计、个性化智能化丰富的内饰布局以及不输给长城炮的越野能力 。
配2.0T汽油发动机,2023款江淮悍途商用版为何不值?
对比现款在售车型 ，新款悍途商用版最主要的变化是新增了全新0T汽油发动机，其账面数据表现相比此前的4T汽油发动机更加优异 ，最大输出功率从211马力提升至231马力 ，峰值扭矩则保持不变 。此外，新增车型也是全系唯一匹配8AT变速箱的版本。
核心参数对比 动力系统 铃拓（2025款柴油版）：搭载5T柴油发动机 ，最大马力150Ps ，峰值扭矩400N·m，匹配8AT手自一体变速箱，动力储备更充足 ，适合重载或越野场景 。
江淮悍途：属于皮卡乘用化/商用兼顾车型 ，设计更偏向“家用+轻度越野 ”，外观线条更圆润 ，配置以实用为主（如货箱护栏 、基础越野辅助） ，未做深度越野改装，兼顾载人载货的日常实用性 。
坚实可靠的底盘：基于江淮全新中大型宽体皮卡架构平台打造 ，独有2纵9横的高强钢叠焊式车架 ，车架钢材厚度和宽度远超同级竞品，打造五星级安全底盘 ，重载和高速行驶稳定可靠。经过VDA标准和四高一山的严苛质量保障 ，为放肆去野增加底气 。
悍途系列覆盖商用版 、山猫版、绿魔版等，兼顾载货能力与乘用舒适性 ，内饰配置向SUV靠拢（如4寸中控屏、7寸液晶仪表） 。它搭载0T柴油/4T汽油发动机 ，最大扭矩360N·m，支持前置四驱，满足重载及越野场景。
品牌背书与品质保障江淮汽车在商用车领域深耕多年 ，以结实耐造 、皮实可靠著称 ，其卡车产品广泛覆盖工地等恶劣环境，积累了良好的口碑 。悍途作为江淮融合商用与乘用造车精髓的高端皮卡 ，全面引进德国大众VDA质量管理体系 ，从研发到生产均遵循严苛标准，确保了产品的高品质与可靠性 。
江淮全新悍途宿营车正式上市,27.68万元起售
近日 ，江淮全新悍途宿营车正式上市 ，官方指导价为268万元-30.98万元。新车提供汽油0TGDI+8AT 、柴油0CTI+采埃孚8AT两种动力组合，全系标配四驱系统 。现在购买全新悍途宿营车可享4重豪礼 。1交订礼：交99元抵7000元；或补贴礼：购置税减半 ，至高7000元（交订礼或补贴礼2选1）。
第六重 ，综合质价比高。目前，全新悍途宿营车已经正式上市 ，官方指导价为268万元-30.98万元 。和普通旅居车以及房车相比 ，全新悍途宿营车的售价要亲民很多，省下来的钱可以升级露营装备，让旅途更有趣 ，或者走得更远 ，邂逅更多的风景 。生活不止眼前的苟且，还有诗和远方的田野。
月9日 ，江淮全新悍途宿营车上市 ，新车提供汽油0TGDI+8AT、柴油0CTI+采埃孚8AT两种动力组合，全系标配四驱系统 ，官方指导价为268-30.98万元 。
新年祝福：启新龘年 ，全新悍途 、悍途山猫 、悍途绿魔、悍途宿营车 、悍途魔盒祝愿用户如龙般矫健，事业腾飞；如龙鳞般坚韧 ，生活无畏；愿用户在旅途中发现世界的美好 ，体验生命的多彩 。启新龘年，江淮皮卡感谢全球用户的陪伴和支持 ，让品牌更加坚强和自信。
江淮悍途和铃拓哪个好
江淮悍途和铃拓各有优势 ，选择需根据具体需求决定 。以下从多个维度进行分析：价格方面：铃拓更具价格优势，其2023款柴油5T两驱手动领航版标轴官方指导价为158万元，而悍途新能源2024款EV 505km四驱旗舰版官方指导价高达398万元 。若预算有限 ，铃拓是更经济的选择。
江淮悍途和铃拓的优劣对比需结合使用场景 ，两者各有侧重：铃拓在动力参数 、四驱配置和部分车型性价比上表现更优，江淮悍途在越野硬件（如差速锁）和部分功能上有特色 ，具体选择需根据用途（如越野/载货/通勤）和预算判断 。
江淮悍途 江淮悍途是一款主打越野风格的皮卡车型 ，新车前脸采用分体式大灯设计，配合巨大的进气格栅和“JAC ”英文LOGO ，视觉效果夸张 。同时 ，其车头的黑色边框装饰延伸到了两侧，将上方狭长的灯组包围 ，视觉效果犀利。
柴油自动挡小卡车主要有江西五十铃瑞迈AT、江铃域虎郑州日产锐骐6 Pro 、福田大将军F长城金刚炮8AT柴油版 、江西五十铃铃拓、上汽大通T60柴油版自动挡 、中兴194江淮悍途和福特新全顺柴油自动挡 。 江西五十铃瑞迈AT搭载VM 5T柴油发动机 ，最大功率105kW，峰值扭矩360N·m ，匹配采埃孚8AT变速箱 。
工信部新车公告出炉,插混皮卡竟然成为香饽饽?
1 、工信部第392批新车公告中 ，长安、江淮、东风三大品牌集中申报插电混动皮卡，标志着该细分市场进入竞争白热化阶段。插混皮卡凭借“油耗性能两全”的技术优势，成为新能源市场增速最快的品类之一 ，2024年销量同比激增230% ，市场潜力随政策放宽与需求升级持续释放。
2 、福田火星9 PHEV：工信部申报亮相，首款插混量产车型 ，申报油耗低至4L/100km 。搭载0T汽油发动机（140kW）+博格华纳驱动电机（峰值156kW） ，匹配三元锂电池（推测容量≤50度），满足国Ⅵ排放标准 。
3 、不仅是在市场中 ，很多跃跃欲试的皮卡产品也在涌动。去年8月 ，工信部新车申报信息显示，郑州日产纳瓦拉的柴油版车型现身 。新车搭载代号M9T的3T柴油发动机 ，最大功率122kW 。这款备受期待的柴油动力版本 ，旨在巩固其在家用皮卡和越野爱好者心中的地位。企业内部也在此时有很大动作 。
4、月工信部新车盘点中，奇瑞 、比亚迪 、长城等品牌重点车型包括奇瑞QQ冰淇淋、比亚迪F长城炮全新皮卡 ，以下为具体介绍：奇瑞QQ冰淇淋设计风格：整体采用类似k-Car的设计 ，方正小巧可爱 。
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