汽车销量排行榜2023年6月完整版(2021汽车销量排行榜3月)

2023年车市期中考“交卷”:累计零售销量为952.4万辆,谁是车市扛把子...

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、023年上半年车市累计零售销量为954万辆
，比亚迪汽车成为车市“扛把子 ”，以1146万辆的累计销量位居榜首。 以下为上半年累计零售销量排名前五的车企具体表现：比亚迪汽车销量数据：6月零售销量212万辆 ，同比增长74%；1-6月累计销量1146万辆
，同比增长80.8%，位居中国及全球新能源汽车销售榜首 。

6月新能源产销分析汇:长城和红旗公布数据,理想飙升超预期!

1、023年6月 ，长城新能源乘用车销量为26643辆
，同比增长11%；一汽红旗新能源汽车销量达7702辆，理想汽车交付量达26万辆 ，同比增长146%
。 以下是详细分析：长城新能源整体销量：长城汽车新能源乘用车6月销量为26643辆
，同比增长11%；1-6月销量为93069辆，同比增长44％。

2 、销量数据与增长表现6月单月销量：红旗新能源6月销量为7702台 ，延续了此前的高增长态势 。上半年累计销量：2023年1-6月累计销量达33091台
，半年销量突破3万台，同比增长282% ，增速远超行业平均水平
。增长背景：这一成绩得益于红旗品牌全面转型新能源的战略部署，以及旗下车型电动化进程的加速推进。

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、一汽红旗6月销量突破15400台
，同比增长92%销量数据：一汽红旗官方公布6月销量达15400辆，同比增长92% ，创单月销量新高 。全年目标进展：年初制定的20万辆销量目标已完成35%
，尽管受疫情影响，仍属难得成绩
。

4、今年上半年国内汽车产销量分别为1259万辆和1281万辆 ，同比分别增长22％和26％
，产销双双突破千万辆，自主品牌表现亮眼。 以下是对上半年国内汽车市场情况的详细分析：新能源车成“稳盘侠
”市场表现：尽管6月份汽车产销量连续下滑 ，但上半年总体表现良好
，新能源汽车贡献度不断加大 。

5 、易车讯 日前，一汽红旗官方公布了6月红旗新能源车型销量数据 ，总计达7702辆
，上半年销量突破33091辆，上半年同比增长282%
。虽然红旗并未公布具体车型销量数据 ，但可知目前红旗在售的新能源车型有两款，分别为红旗E-QM5和红旗E-HS9。

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、红旗前5月销量同比大涨116%
，若要完成全年目标，未来月均销量需超4万辆 。具体分析如下：前5月销量及目标完成情况 2021年1 - 5月份 ，红旗品牌的总销量为118000辆
，同比增长了116%，突破10万辆大关。

6月汽车销量排行榜完整榜单

1、吉利汽车：6月销量0万辆 ，同比增长37%
，排名第四
。上半年累计销量67万辆，累计市占率70%。五菱汽车：6月销量3万辆 ，同比增长53%
，排名第五 。上半年累计销量45万辆，同比增长23% ，累计份额13%
。

2 、吉利星愿：销量5万辆
，位列榜单第一。比亚迪海鸥：销量15万辆，排名第二 ，与吉利星愿差距达3万辆 。特斯拉Model Y：销量11万辆，排名第三
。五菱宏光MINI：销量11万辆
，与特斯拉Model Y并列第三（部分统计可能按细分规则排序，但销量数值相同）。小米SU7：销量16万辆 ，排名第五 。

3
、零跑：排名第8位
，销量在3300辆—3800辆之间
。领克：排名第10位，销量在3300辆—3800辆之间。埃安：销量0.66万辆 ，名次未变
，但销量略有降低 。五菱：第22周单周销量0.88万辆，第23周降至0.54万辆
。长安：前一周排名第8位 ，销量4800辆
，第23周销量未能上榜前十。

4、在6月的高端轿车销量榜单中，奥迪A6再次展现了其强大的市场号召力 ，稳居销量榜首
，而红旗H9则继续领跑国产高端轿车市场 。奥迪A6：王者地位稳固 奥迪A6在6月份的销量达到了17879辆，与第二名宝马5系相比 ，有着超过3000辆的显著优势。

5 、比亚迪汽车：6月零售销量超过10万辆，位列厂商零售榜单前列
。比亚迪在新能源乘用车市场表现尤为突出
，6月新能源狭义乘用车销量51万辆，同比增长130.5% ，环比增长48%
，比亚迪作为新能源领域的领军企业，其销量增长显著。

2023年6月乘用车市场汽车销量,比亚迪海豚海鸥合计超4万,特斯拉同比下降...

比亚迪海豚与海鸥销量合计销量：比亚迪海豚与海鸥在2023年6月合计销量超过4万辆 ，这一数据体现了比亚迪在新能源乘用车市场的强劲表现
，尤其是其小型车和紧凑型车在市场上的受欢迎程度 。

TOP15车企销量与市场表现比亚迪：以21万辆销量稳居榜首，同比增长73% ，市场份额38%
。主力车型秦PLUS DM-i和海豚环比下滑
，但新车型海鸥（16560辆）和腾势D9 DM-i（10013辆）表现亮眼，后者连续两月销量破万。特斯拉：销售4万辆 ，同比下滑8%
，环比增长76% 。

蔚来6月份共交付智能电动汽车8083辆，首超8000辆 ，创历史新高，同比增长111％
，环比增长4％
。比亚迪6月份新能源汽车销量突破4万辆，创下历史新高 ，超越特斯拉成为当月车企销量冠军。

2023年上半年:自主车企的荣光与压力

023年上半年自主车企呈现销量增长
、新能源转型加速、出口业务崛起等荣光
，但也面临合资品牌竞争 、后发品牌冲击、新能源转型压力等挑战 。具体分析如下：自主车企的荣光销量增长显著2023年前6个月销量排行榜单前十名中，比亚迪
、长安、奇瑞 、吉利等自主品牌实现了销量同比去年正增长
。

得益于新能源汽车的热销 ，比亚迪汽车在上半年取得了128万辆的成绩
，在自主与合资之间都一骑绝尘，一举夺得中国新能源汽车销量冠军 ，以及全球新能源汽车销量冠军两项殊荣。王朝和海洋网属于比亚迪的基盘市场
，包括秦
、汉、元 、宋系列的多款车型均登上细分市场的榜首，成为了众多消费者的购车首选 。

月份已到尾声 ，意味着2023年上半年即将结束
，回顾上半年车市，可以说是动荡不安 ，蔚来
、小鹏都跌出第一梯队，爱驰、拜腾等新势力车企先后出局
。此外
，日系巨头丰田汽车在市场上也是风光不再，销量成绩持续下滑 ，即使丰田汽车降价促销
，也无法提振市场成绩。如今在新能源时代，丰田汽车的日子越来越不好过 。

政策冲击与应对：2023年欧盟发起“反补贴调查” ，对比亚迪加征27%关税。比亚迪选择“死磕 ”
，通过本土化生产 、自建物流
、产品迭代等策略突破封锁
。关键破局举措：本土化生产：2023年底匈牙利塞格德工厂奠基，成为中国车企在欧盟的首座乘用车基地 ，降低生产成本并提升交付效率。

精品车型的持续热销不仅代表了广汽本田过去的荣光
，也给了企业继续出精品、持续出精品的底气和自信 。在新能源领域，广汽本田的“慢工
”也到了催动新产品布局加速的时刻
。2023年上半年 ，广汽本田陆续推出了致在e：HEV 、型格HB（含e：HEV）以及最重磅的全新雅阁e：PHEV三款电动化车型。

答案是否定的！因为
，已经有一些造车新势力车企开始掉队，甚至逐渐走向倒闭深渊 。近日 ，有媒体报道，天际汽车（长沙）发布通知称
，受公司资金情况和生产与销售计划影响，自2023年4月1日起 ，公司部分岗位实行停产
、停工政策
。停工停产期间
，员工社保仍按照原基数申报。

6月轿车销量榜出炉!型格毛豆3逆袭,朗逸速腾携手战轩逸

1、毛豆3在2023年6月卖出了22741辆新车，这个数字比5月暴涨了11287辆 ，这个数字甚至超过了型格
，所以毛豆3也成了本次榜单上的另一款逆袭车型，排位从5月的第二十一位上升了十四个位次 ，6月排在第七位 。

2 、不过
，轩逸也不是说无压力，正所谓高处不胜寒 ，大众朗逸和速腾都对轩逸的冠军宝座虎视眈眈
，其中，朗逸在6月份斩获27287辆的成绩 ，紧随轩逸之后，而速腾的销量也有26618辆
。这两款车原本就有很高的用户量和良好的市场口碑
，甚至终端优惠力度也不小，所以市场热度一直都很高。

3、在上个月 ，也就是5月份东风日产-轩逸的销量就已经超过了常年占据销量榜榜首的大众朗逸
，而在6月这种情况依然得以延续，并且东风日产-轩逸在6月一个月内销量就已超过了5万台 ，这样的单月销量成绩在国内的汽车市场中还是比较少见的
，这也足以证明消费者对这款还是十分喜爱的 。

4
、位列第十的大众朗逸销量为19201辆，尽管放在整体市场仍属不错成绩 ，但相较于此前稳定破2万的月销表现略有回落
，主要是受到了同门速腾的份额挤压
。作为德系燃油车的主力车型，朗逸的优势同样是均衡的产品表现和亲民的价格 ，近期终端市场的优惠政策进一步提升了其性价比。

5、销量排名前列车型日产轩逸以33903辆的销量稳居燃油轿车销量榜首
，大众速腾（25038辆）和朗逸（22422辆）分列第三位，形成日系与德系“双雄争霸”的头部格局 。丰田凯美瑞（19303辆）位列第四 ，大众帕萨特（18779辆）和迈腾（17696辆）紧随其后，德系B级车占据前五中的三席。