2022年上半年保值率榜单出炉,上汽乘用车旗下荣威三车夺魁
1、022年上半年保值率榜单中，上汽乘用车旗下荣威品牌有三款车型位列细分市场第一，分别为荣威RX5 ePLUS、荣威i6 MAX EV 、全新MG5 ，此外多款车型位居前列 ，且上汽乘用车旗下荣威 、MG品牌在自主品牌（三年保值率）榜单中连续多月占据TOP10。
2、上汽乘用车旗下荣威 、MG双品牌近十款车型入围《2022年度上半年中国汽车保值率报告》TOP榜单，其中三款车型位列细分市场第一 ，展现品牌韧性与产品实力。插电混动紧凑型SUV（一年保值率）荣威RX5 ePLUS以771%的保值率超越宋Pro新能源 、领克02 PHEV ，位居榜首 。
3、在《2022年度中国汽车保值率报告》中，上汽乘用车旗下荣威i6 MAX EV 、荣威RX5 ePLUS 、科莱威CLEVER、全新MG第三代MG6 PHEV五款车型在细分榜单中夺魁 。具体信息如下：荣威品牌 荣威i6 MAX EV：以776%的高保值率位列紧凑型车（一年保值率）榜首。其优势包括：领潮时尚的外观设计 ，科技感十足的内饰 。
4 、上汽乘用车在2022年6月中国汽车保值率排名中强势上升 ，荣威 、MG双品牌稳居TOP10，多款新能源车型斩获细分市场冠军 。整体市场背景6月国内汽车供应链畅通稳定 ，整车生产力全面恢复 ，市场车源量大幅增加。车商为加快市场复苏做出让利，各级别车型保值率均出现不同程度下滑 。
5、《2022年1月中国汽车保值率研究报告》中的表现在中国自主品牌保值率整体回落的趋势下 ，上汽乘用车旗下MG品牌保值率为615% ，较上月提升1位，位列榜单第8名；荣威品牌保值率为60.40%，凭借较大的保有量形成区域优势 ，超越比亚迪位列榜单第10名 。
6 、双品牌保值率稳居前十且上涨在2022年5月中国汽车保值率报告中 ，上汽乘用车旗下荣威 、MG双品牌保值率稳中有涨。荣威品牌保值率为65%，较上月有所提升 ，位列自主品牌前十；MG品牌保值率达67% ，占据榜单第八位 。
上汽乘用车旗下近十款车型入围上半年保值率TOP榜单
1、上汽乘用车旗下荣威、MG双品牌近十款车型入围《2022年度上半年中国汽车保值率报告》TOP榜单，其中三款车型位列细分市场第一 ，展现品牌韧性与产品实力 。插电混动紧凑型SUV（一年保值率）荣威RX5 ePLUS以771%的保值率超越宋Pro新能源 、领克02 PHEV ，位居榜首。其优势包括：设计：采用全新律动设计语言，外观造型时尚 。
2 、022年上半年保值率榜单中 ，上汽乘用车旗下荣威品牌有三款车型位列细分市场第一 ，分别为荣威RX5 ePLUS、荣威i6 MAX EV 、全新MG5，此外多款车型位居前列 ，且上汽乘用车旗下荣威 、MG品牌在自主品牌（三年保值率）榜单中连续多月占据TOP10 。
3、双品牌保值率稳居前十且上涨在2022年5月中国汽车保值率报告中 ，上汽乘用车旗下荣威 、MG双品牌保值率稳中有涨。荣威品牌保值率为65%，较上月有所提升，位列自主品牌前十；MG品牌保值率达67% ，占据榜单第八位。
4 、《2022年1月中国汽车保值率研究报告》中的表现在中国自主品牌保值率整体回落的趋势下 ，上汽乘用车旗下MG品牌保值率为615%，较上月提升1位 ，位列榜单第8名；荣威品牌保值率为60.40% ，凭借较大的保有量形成区域优势，超越比亚迪位列榜单第10名 。
一年保值率堪比特斯拉!国产新能源车居然如此能打
1、中国荣威多款新能源车型一年保值率表现出色 ，部分车型堪比特斯拉 ，在细分领域位居前列 。具体介绍如下：荣威RX5 ePLUS蝉联冠军：在《2022年10月中国汽车保值率研究报告》中，荣威RX5 ePLUS已连续7个月蝉联自主品牌新能源SUV保值率（一年车龄）冠军。
2 、一年保值率：797 曾经的纯电保值率扛把子特斯拉Model Y ，2025年居然只排第九 。虽然它依然是全球销冠 ，保有量大得吓人，二手车流通快得飞起 ，但架不住新车价格跳水快；虽然每次降得不多 ，但架不住次数多 。所以二手车主心态有点崩崩的，这应该是保值率下滑的核心原因。
3 、024年新能源车一年保值率排名中，特斯拉Model X和Model S占据前两位 ，其中Model X保值率超过80% ，成为唯一突破80%的车型 。
4、冠军：保时捷Taycan 保值率：80.1 特点：虽然官标续航未超过400km，但实际可达标准续航的8成左右 ，是目前唯一一款一年保值率超过80%的车型 。图片展示：亚军：特斯拉Model 3 保值率：71 特点：销量大 ，消费者放心，第一年保值率接近8成 ，是国内卖得最便宜的特斯拉车型。
荣威首款MPV这么刚?虎年开年销量同比大涨29%
荣威首款MPV即荣威iMAX8在虎年开年销量同比大涨29% ，主要得益于其超高品质 、丰富配置 、对用户需求的深入洞察、“以用户为中心”的造车理念以及在产品个性化层面的精耕细作 。
榜单上最便宜的车型，定位6-10万级A0级纯电小车 ，主打城市通勤和家用代步 ，2025年销量直接封神，全年累计销量达到46辆 ，连续七个月销量突破4万辆 ，稳居全品类车型销量冠军宝座 。能有这保值率，首先产品力过硬，售后网点也多 ，然后市场保有量大 ，新车价格稳定。
作为荣威品牌的首款MPV车型，荣威iMAX8的起售价为188万元 ，定位中大型MPV ，很显然，它的对手是传祺M8 。得益于大气前卫的外观设计以及诸多独特的设计 ，荣威iMAX8在2020年11月（上市第一个完整月）就已跻身MPV销量榜前十 ，可谓上市即热销 。
相比较轿车，MPV市场是比较小众的 ，荣威为什么在这个时间节点推出荣威iMAX8？ 俞经民：MPV市场是快速发展的一个市场 ，因为人们追求的生活越来越美好。像我们邵帅，在荣威iMAX8上花了很多心血 ，因为他自己也是MPV的用户 ，他有两个宝贝女儿，MPV是有两个孩子的家庭很好的选择，刚才他演讲的时候说了 ，我看到了也很冲动。
头部领军品牌（TOP1-5）比亚迪：2024年批发销量超406万辆 ，同比大涨41%，连续两年超越大众稳居榜首 。2025年凭借DM-i混动与刀片电池技术 ，新能源渗透率超98% ，覆盖家用（秦PLUS）与中高端市场（汉EV） 。奇瑞：2024年销量同比大涨34%，首次超越丰田进入前三 ，出口量连续22年居首。
2022年荣威i5年度改款,配置升级其余方面变动不大
022年荣威i5年度改款主要在配置上进行升级 ，其余方面如外观、内饰设计 、车身尺寸及动力配置等变动不大 。具体变动情况如下：配置升级：2022款荣威i5在配置上进行了优化和升级，以满足消费者对车辆性能和舒适性的更高要求 。但具体升级内容需参考官方发布的详细配置表。
新款荣威i5作为中期改款车型 ，在外观 、内饰、价格 、配置及动力方面进行了全面优化 ，具体信息如下：外观方面：新款荣威i5舍弃了原来的家族式设计语言，采用最新的设计 ，焕然一新 。
全新荣威i5在外观 、内饰、智能化配置 、动力和安全五大维度全面升级 ，以89万起的售价焕新上市，成为家轿市场的高品质之选 。外观：电感化设计，尺寸升级全新荣威i5采用电感化设计语言 ，整体风格简洁流畅 ，贴合新能源时代审美。
荣威i5改星耀之光（或星耀版）在配置 、设计和实用性上均有显著提升，适合追求性价比和年轻化设计的用户 ，但需注意部分细节问题 。配置升级显著 ，新手友好度高2023款星耀版新增电子手刹、自动驻车及360°全景影像，显著降低驾驶操作难度 ，尤其适合新手或城市通勤场景 。
上汽全新荣威i5于7月12日正式上市 ，共推出五款车型，售价区间为89万—09万元。新车在五大维度实现品质升级 ，并推出四重尊享礼遇 。设计品质升级：电感化先锋设计引领潮流前脸造型：采用超大尺寸流云飞瀑格栅 ，配合贯穿镀铬饰条与锐利鹰眼大灯，视觉效果流畅大气 ，展现蓄势待发的凌厉气场 。
月21日 ，上汽荣威全新品质家轿i5官图发布，该车在设计 、座舱 、安全、动力 、行驶五大品质上全面升级，将于7月上市。设计品质再升级全新荣威i5去除繁复线条与生硬棱角 ，采用流畅舒展的型面 、“黄金分割”比例及车头下压低重心设计 ，打造简洁流畅的时尚造型。
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